ทางรถไฟสายนี้ทำให้ชาวเม็กซิกันแตกแยกอย่างลึกซึ้ง

ทางรถไฟสายนี้ทำให้ชาวเม็กซิกันแตกแยกอย่างลึกซึ้ง และการโต้เถียงกันรอบการก่อสร้างเป็นตัวอย่างของการดิ้นรนที่ประเทศกำลังพัฒนาทั่วโลกต้องเผชิญเพื่อสร้างความสมดุลระหว่างความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจกับความรับผิดชอบต่อ สิ่งแวดล้อม FONATUR หน่วยงานด้านการท่องเที่ยวของเม็กซิโกที่รับผิดชอบโครงการนี้กล่าวว่าทางรถไฟจะช่วยยกระดับผู้คนกว่าล้านคนให้พ้นจากความยากจน และสามารถสร้างงานใหม่ได้ถึง 715,000 ตำแหน่งภายในปี 2573 ต้นทุนการก่อสร้างสูงถึง 2 หมื่นล้านดอลลาร์ López Obrador กล่าวในเดือนกรกฎาคม